Danger routier
Accidents piétons/cyclistes, victimes jeunes, axes principaux, vitesses et discontinuités autour du site.
ECODIT aide les collectivités à décider quelles écoles traiter en priorité — et lesquelles peuvent être mobilisées rapidement.
Les collectivités pacifient souvent les abords d’écoles au fil des opportunités ou de la pression locale. ECODIT remet la décision dans le bon ordre : où l’action publique est-elle la plus nécessaire ?, puis à quel niveau de difficulté peut-on intervenir ?
Le produit aide les services voirie, mobilité, éducation, sécurité et données à lire ensemble les abords scolaires : danger routier, besoins des habitants, déficit d’aménagement et niveau de difficulté.
La carte ne remplace pas l’audit terrain ; elle permet de mieux choisir où le conduire en premier.

L’interface donne une vue d’ensemble du classement, filtre par territoire, recherche une école et ouvre une fiche détaillée : priorité, actionnabilité séparée, indicateurs clés et justification en langage naturel.
ECODIT ne produit pas un score unique mélangeant priorité et faisabilité. Il produit deux lectures séparées puis les croise dans une matrice de programmation.
Accidents piétons/cyclistes, victimes jeunes, axes principaux, vitesses et discontinuités autour du site.
Présence potentielle d’enfants, pauvreté et dépendance possible aux mobilités non automobiles.
Repérage des abords sans aménagement apaisé détecté à proximité.
Lecture indicative de la difficulté d’intervention : voirie, déviation, transports, chantiers programmés.
La fiche détaille les facteurs qui expliquent la priorité d’un site scolaire : danger routier, besoins des habitants, déficit d’aménagement, actionnabilité et indicateurs clés.

ECODIT aide à composer un programme : actions rapides prioritaires, projets structurants à préparer, opportunités secondaires et sites à surveiller.
Sites à forte priorité et forte actionnabilité : ils forment le socle opérationnel des premiers arbitrages.
Sites tout aussi nécessaires, mais plus difficiles : ils ne doivent pas disparaître derrière les sites commodes.
La lecture fine permet de passer de la vision métropolitaine à un secteur opérationnel, par exemple Lyon 7e, avec un zoom automatique et une liste locale de sites scolaires.

La passerelle ECODIT × FRAÎCHEUR met en évidence les écoles où sécuriser les abords et rafraîchir la cour peuvent se renforcer. C’est une lecture utile pour coordonner voirie, éducation, transition écologique et budget d’investissement.

Le pilote peut produire le classement de tous les sites publics, une carte interactive, des fiches détaillées et un atelier de revue avec vos services.